货车后桥-九跃车桥-后桥

驱动桥是位于传动系末端能改变来自变速器的转速和转矩，并将它们传递给驱动轮的机构。

动力总成纵置，从分动器输出的动力传导到前驱动桥

驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成，转向驱动桥还有等速万向节。

断开式（独立悬挂）驱动桥，由主减速器和等速驱动轴构成

另外，驱动桥还要承受作用于路面和车架或车身之间的垂直力，纵向力和横向力，以及制动力矩和反作用力。

威海市九跃车桥有限公司位于美丽的山东半岛，适合人类居住的城市——威海市，成立于1995年，三轮车后桥，固定资产2亿元，二十多年来公司一直致力于汽车前后桥的研发、生产和销售，拥有的车桥生产线和完善的检测手段，通过is16949：2008管理体系。---产品有微卡、小卡、轻卡、皮卡四大系列几十个品种，主要产品有0.5吨、1吨、三吨、五吨汽车前后桥，1020、6480盘毂式制动皮卡前后桥和电动车后桥。

汽车转向轴和驱动车桥的作用

转向轴的主要作用是利用转向节使车轮偏转一定的角度以实现汽车的转向，同时还承受汽车的部分载荷和汽车制动、车轮侧滑等产生的作用力及其力矩。转向轴通常位于汽车的前部，因此也常称为前轴。

驱动车桥(也叫车轴)是汽车底盘行驶系的重要组成部分，车桥通过悬架和车架（或承载式车身）相连，两端安装汽车车轮。其功用是传递车架(或承载式车身)与车轮之间各方向的作用力及其力矩。将万向传动装置输入的动力经降速增扭、改变转动方向，分配到左右驱动轮，使汽车行驶，并且允许左右驱动轮可以不同转速旋转。

前桥也称转向桥，转向桥的结构基本相同，可以说是由两个转向节和一根横梁组成，主销是车轮转动的轴心，这个周的轴线并非垂直于地面，车轮本身也不是垂直的。

后桥也称为驱动桥，它与转向桥的区别就是一切都是空心的，横梁变成了桥壳，电车后桥，转向节变成了转向节壳，货车后桥，但是内部多了一根驱动轴，驱动轴因为与桥壳中间的差速器将一分为二，就变成了两根半轴，是两根半轴相接的位置是万向节，将半轴分成了内半轴和外半轴。

   威海市九跃车桥有限公司位于美丽的山东半岛，后桥，适合人类居住的城市——威海市，成立于1995年，固定资产2亿元，二十多年来公司一直致力于汽车前后桥的研发、生产和销售，主要产品有05吨、1吨、三吨、五吨汽车前后桥，1020、6480盘毂式制动皮卡前后桥和电动车后桥。

货车后桥-九跃车桥(在线咨询)-后桥由威海市九跃车桥有限公司提供。威海市九跃车桥有限公司是从事“汽车前后桥和机械零部件的生产销售”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供---的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：董经理。

     联系我们时请一定说明是在100招商网上看到的此信息，谢谢！
     本文链接：https://tztz315683a2.zhaoshang100.com/zhaoshang/284357901.html
     关键词：